機油進油管便是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當燃油泵供給的油大于發(fā)動機所需求的油量時，油會通過機油進油管回到油箱。

機油進油管需求注意的是，假如機油進油管阻塞，會形成油壓過高，導致怠速過高，焚燒不充分，動力缺乏。油耗增大。（怠速狀況是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機工作時，假如完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀況。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，不然會對發(fā)動機形成前期磨損，到轎車維修部門進行調(diào)整。）

機油進油管油缸的發(fā)動壓力與油缸的設計結構有關,油口與活塞觸摸的受力面積,如油口的大小即活塞初始發(fā)動的受力面積,發(fā)動壓力就高,油口與活塞觸摸間加工受力面積腔(發(fā)動壓力腔)發(fā)動壓力就很小。

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